韩国政府9日公布的新方针提出从韩国政府预算中拨出10亿日元,至于日本提供的10亿日元“将与日本政府协商(如何利用)”。
1月10日,封面新闻记者从交通运输部获悉,在长江口发生碰撞事故的“桑吉”轮已漂移至碰撞位置东南方向约65海里处,船体仍在燃烧,船上火势较昨晚无明显变化。
封面新闻记者注意到,参与救援的“深潜号”是我国首艘300米饱和潜水母船,2012年8月在青岛武船重工有限公司建造竣工交付给交通运输部上海打捞局。该船满载排水量为15864吨,配有现代化的直升机起降平台,可航行作业于无限航区,能在复杂海况下不用锚泊自动将船定位在指定水面,其定位精度达到30厘米。前交通运输部副部长徐祖远曾表示,“深潜号”将大大提升我国应对大深度、大吨位应急打捞、大面积溢油及其他应急突发事件的快速处置能力
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